Pintura en aerosol
¿Qué son los moldes de pintura en aerosol?
Los moldes de pintura en aerosol son el resultado de integrar el proceso básico de moldeo (fundición) con la tecnología clave de tratamiento de superficies (pintura). Abordan las deficiencias de las piezas fundidas en términos de prevención de la corrosión y apariencia, mejorando significativamente el rendimiento, la vida útil y el valor de mercado de las piezas fundidas.
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El flujo de proceso típico de piezas fundidas pintadas.
Una pieza fundida pintada calificada generalmente debe seguir los siguientes pasos clave

1.Pre-tratamiento (extremadamente crucial)
- Granallado/chorro de arena: Usar chorros de alta-velocidad de bolas de acero o granos de arena para impactar la superficie de la pieza fundida, eliminando completamente impurezas como incrustaciones de óxido, arena de moldeo y óxido de la superficie, mientras hace que la superficie sea rugosa y mejora la adhesión de la pintura.
- Limpieza y desengrase: Utilice disolventes químicos o agentes de limpieza alcalinos para eliminar las manchas de aceite de la superficie de las piezas fundidas.
- Fosfatado o pasivado: Se aplica un tratamiento químico a la superficie de la pieza fundida para formar una capa de película de conversión de fosfato o cromato. Esta película puede mejorar aún más la capacidad de prevención de la oxidación y la adhesión de la pintura.

2.Pintura
- Imprimación de pintura: Comience aplicando una capa de imprimación. La función principal de la imprimación es mejorar la adhesión al sustrato metálico y proporcionar la capacidad inicial de prevención de la oxidación.
- Pintar: Después de que se seque la imprimación, aplique la capa superior. La capa de acabado determina el color final y el brillo de la pieza fundida y también realiza las principales funciones protectoras, como la resistencia a la intemperie y al desgaste. A veces, también se rocía una capa transparente (barniz) para realzar el brillo y proteger la capa superior.

3.Curado (Secado)
- Secado natural: Adecuado para pinturas que curan a temperatura ambiente, con un tiempo de secado mayor.
- Secar y hornear: Después de rociar la pintura sobre las piezas fundidas, se envían a la sala de horneado y se hornean a una temperatura determinada (como 60 grados - 180 grados) durante un período de tiempo determinado para permitir que la pintura se reticule y solidifique por completo, formando una película de pintura dura y duradera. La calidad de la pintura horneada suele ser mucho mejor que la de la pintura autosecante.
¿Por qué las piezas fundidas deben someterse a un tratamiento de pintura?
Cuando se producen por primera vez las piezas fundidas, sus superficies suelen tener algunos defectos y son propensas a sufrir problemas si se exponen directamente al medio ambiente. Los principales propósitos de la pintura incluyen:
Anti-óxido y anti-corrosión
Este es el objetivo principal. Las piezas fundidas de metal (especialmente las piezas de hierro fundido) son propensas a oxidarse cuando se exponen al aire debido a reacciones con el oxígeno y la humedad. La pintura puede formar una película protectora densa, aislando el sustrato metálico del ambiente corrosivo y extendiendo significativamente la vida útil de las piezas.
01
Mejorar la apariencia
La superficie de las piezas fundidas suele ser rugosa y puede tener agujeros de arena, coloración desigual, etc. La pintura puede cubrir estos defectos de la superficie y ofrecer varios colores (como el gris común de la máquina, el rojo anaranjado, el azul, etc.) para hacer que la apariencia del producto sea más limpia, más hermosa e incluso mejorar la imagen de la marca.
02
Fácil de limpiar
Es menos probable que la superficie de pintura lisa acumule manchas de aceite y polvo en comparación con la superficie de fundición rugosa, y también es más fácil de limpiar y limpiar.
03
Características especiales
Algunas pinturas poseen propiedades únicas, como pintura resistente a altas-temperaturas (utilizada para componentes de motores), pintura anti-estática (utilizada en talleres de instrumentos de precisión), colores de advertencia (por ejemplo, el amarillo indica atención de seguridad), etc.
04
Ejemplos de aplicación

01
Industria automotriz
Bloque de motor, caja de transmisión, cubo de rueda, etc.

02
Equipo mecanico
Cama de máquina, carcasa de motor, carcasa de reductor, carcasa de bomba y válvula.

03
Electrodomésticos
Bloques de peso para lavadoras, carcasa exterior de compresores de aire acondicionado.

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Infraestructura
tapas de registro, bases de farolas, pasamanos de barandillas.
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué es exactamente una pieza fundida pintada?
R: Una pieza fundida pintada se refiere a una pieza metálica que se forma mediante fundición, luego se somete a una serie de tratamientos superficiales (como granallado, limpieza) y finalmente se somete a pintura. Esencialmente, es una combinación de los procesos de "fundición" y "pintura".
P: ¿Por qué las piezas fundidas no se utilizan directamente sino que es necesario pintarlas adicionalmente?
R: Hay principalmente tres razones para esto: Anti-óxido y anti-corrosión: las piezas fundidas (especialmente las de hierro fundido) son propensas a oxidarse en el aire. La pintura puede formar una capa protectora, bloqueando la humedad y el aire, extendiendo significativamente su vida útil. Mejora de la apariencia: Cubre las asperezas, los agujeros de arena, el color desigual y otros defectos en la superficie de fundición para hacer que el producto sea más hermoso y ordenado. Características especiales: ofrece propiedades especiales como resistencia a altas-temperaturas, resistencia química, aislamiento y funciones de advertencia.
P: ¿Cuáles son los tipos comunes de piezas fundidas pintadas?
R: Son muy comunes en la vida diaria, por ejemplo: Automóvil/Mecánico: Bloque de cilindros de motor, carcasa de transmisión, plataforma de máquina herramienta, carcasa de motor. Inicio/Infraestructura: marcos para bancos de parques, tapas de alcantarillas, herrajes de alta-puertas y ventanas, equipos de ejercicios. Electrodomésticos: Contrapesos para la lavadora, marco de soporte para la unidad exterior del aire acondicionado.
P: ¿Qué preparativos se deben hacer para el vaciado antes de pintar?
R: El tratamiento previo-es la clave para garantizar la calidad. Suele incluir: Granallado/chorro de arena: Elimina incrustaciones de óxido e impurezas, aumenta la rugosidad de la superficie y mejora la adhesión de la pintura. Limpieza y desengrase: Eliminación total de manchas de aceite. Fosfatado/Pasivado: Forma una película de conversión, mejorando aún más la capacidad de prevención de la oxidación y la adhesión.
P: ¿Por qué algunas piezas fundidas pintadas son suaves al tacto mientras que otras son ásperas?
R: Esto depende de: La calidad de la fundición en sí: La suavidad de la superficie del tocho de fundición. Efecto previo-al tratamiento: La finura del abrasivo utilizado en el granallado/chorro de arena. Calidad de la pintura y artesanía: la propiedad niveladora de la pintura, el espesor y la uniformidad del recubrimiento en aerosol y si se ha sometido a horneado y curado. La pintura horneada de alta-calidad suele ser más suave y dura.
P: ¿Cómo determinar la calidad de las piezas fundidas pintadas?
R: La calidad se puede juzgar por los siguientes aspectos: Aspecto: La película de pintura es uniforme, espesa y tiene un color uniforme. No hay defectos como flacidez, picaduras o textura desigual. Adherencia: Pruebe rascando con una uña o un cuchillo pequeño. La pintura no debe desprenderse en grandes zonas. Dureza: si usas la uña para rayarla, la película de pintura de alta-calidad no debería mostrar ningún rasguño evidente. Resistencia a la corrosión: Probada en una cámara de niebla salina, la pintura de alta-calidad puede resistir la oxidación durante decenas o incluso cientos de horas.
P: ¿Cuáles son las diferencias entre pintura, galvanoplastia y recubrimiento electroforético?
R: Todos son métodos de tratamiento de superficies, pero tienen diferentes principios y efectos: Pintura: Implica aplicar un recubrimiento orgánico sobre la superficie. Las ventajas son que se puede elegir una amplia gama de colores, el costo es relativamente bajo y es adecuado para artículos grandes y formas complejas. La desventaja es que el espesor de la película es relativamente grueso. Galvanoplastia: este proceso implica depositar una capa de metal (como cromo, zinc o níquel) en la superficie mediante principios electroquímicos. Las ventajas incluyen una superficie muy brillante, alta resistencia al desgaste y alta dureza. Sin embargo, las desventajas son las opciones de color limitadas, los altos requisitos medioambientales y, por lo general, los costes más elevados. Electroforesis: este proceso implica sumergir la pieza de trabajo en la solución de pintura y aplicar una corriente eléctrica para hacer que las partículas de pintura se depositen uniformemente en la superficie. Las ventajas son que el recubrimiento es uniforme, no hay áreas muertas y la capacidad de prevención de la oxidación es extremadamente fuerte. La desventaja es que el color suele ser relativamente monótono (principalmente negro u oscuro).
P: ¿Cómo seleccionar el tipo de pintura apropiado para mis piezas fundidas?
R: Consideración principal: Entorno de uso: Entorno general interior: Puede elegir pintura alquídica común o pintura acrílica. Exposición exterior al sol y la lluvia: Es necesario elegir pinturas con buena resistencia a la intemperie, como pintura de poliuretano y pintura epoxi. Entorno de alta-temperatura (como cerca del motor): se deben seleccionar pinturas especiales-resistentes a altas-temperaturas (como pinturas de silicona-resistentes al calor). Entorno corrosivo (como en plantas químicas): es necesario seleccionar revestimientos anticorrosivos-de alta resistencia-, como una combinación de imprimación rica en zinc-epóxido y una capa superior de poliuretano.
P: ¿Qué debo hacer si las piezas fundidas pintadas se están despegando de la pintura?
R: Para descamaciones menores, puede repararlas usted mismo: Tratamiento de la superficie: use papel de lija para alisar las áreas con pintura descascarada y el óxido circundante y los bordes de pintura vieja, y límpielos a fondo. Aplique imprimación: si el sustrato metálico expuesto está presente, se recomienda aplicar primero una imprimación para prevenir la oxidación. Pulverización de capa superior: seleccione una pintura de un color similar para pulverizar. Lo mejor es aplicar la pintura de manera uniforme para lograr una apariencia consistente. Cuarta parte: Costos y protección ambiental
P: ¿Cuáles son los principales factores que influyen en el precio de las piezas fundidas pintadas?
R: La fundición en sí: costo del material, complejidad, peso. Proceso de pre-tratamiento: procesos como el granallado y el fosfatado aumentarán los costos, pero son indispensables. Calidad de la pintura: la pintura importada-de alta gama es mucho más cara que la pintura normal. Requisitos del proceso: la cantidad de capas de pulverización (si se requiere una imprimación y una capa superior) y si es necesario hornear para curar.
P: ¿Las piezas fundidas pintadas con spray-son respetuosas con el medio ambiente?
R: Las técnicas modernas de pintura en aerosol se centran cada vez más en la protección del medio ambiente: Tipo de pintura: las pinturas tradicionales a base de solventes-tienen altas emisiones de COV (compuestos orgánicos volátiles) y causan una contaminación significativa. Hoy en día, las pinturas-a base de agua y los recubrimientos en polvo se adoptan ampliamente. Pintura a base de agua-: utiliza agua como diluyente, con emisiones de COV extremadamente bajas. Recubrimiento en polvo: Es un recubrimiento 100% sólido sin disolventes. Es reciclable y muy respetuoso con el medio ambiente. Tratamiento de gases residuales: Las fábricas regulares estarán equipadas con equipos de tratamiento de gases residuales para purificar el gas residual generado durante la fumigación antes de liberarlo.
Ningbo Zhouchi Vehicle Industry Co., Ltd. fue fundada en 1992 y está ubicada en el parque industrial Binhai de la hermosa ciudad portuaria costera -Ningbo. Ahora nuestra empresa cubre un área total de 16000 metros cuadrados, con 150 empleados, incluidos 20 inspectores de calidad e ingenieros. Nuestra facturación ronda los 12 millones de dólares. Nuestra empresa se especializa en fundición a presión de aluminio-y fundición a presión de zinc-, mecanizado y ensamblaje CNC.
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ISO 14001:2015
El certificado ISO 14001:2015 es un documento reconocido internacionalmente que indica que una organización ha establecido, implementado, mantenido y mejorado continuamente un sistema de gestión ambiental (SGA) que cumple con los requisitos de la norma ISO 14001:2015.
Este certificado acredita que el sistema de gestión ambiental de esta organización ha cumplido con los estándares internacionales, lo que le permite gestionar sistemáticamente sus responsabilidades ambientales y comprometerse con el desarrollo sostenible.

IATF16949:2016
IATF 16949:2016 es un estándar internacional para sistemas de gestión de calidad en la industria automotriz. Fue desarrollado por el International Automotive Task Force (IATF) y se publicó en octubre de 2016, reemplazando la versión anterior de ISO/TS 16949:2009.
El objetivo principal de IATF 16949 es mejorar continuamente, prevenir defectos, reducir variaciones y desperdicios en la cadena de suministro automotriz. Su objetivo es garantizar que el diseño y la fabricación de productos automotrices (incluidos componentes y materiales) siempre puedan cumplir con los requisitos del cliente e incluso superar sus expectativas.

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